FOTO VIDEO Care este stadiul ranfluării navei Queen Hind





Operațiunea de ranfluare a navei Queen Hind au continuat în weekend.





Alin Vintilă, reprezentantul Grup Servicii Petroliere, spune că GSP 1 a fost debalastat în bordul dinspre epavă pentru a îndeplini rolul de flotor. De asemenea, GSP Bigfoot2 la fel, a fost ridicat de pe fundul acvatoriului.











„Cârligul secundar al macaralei GSP Neptun a fost deconectat de la epavă. Acum macaraua se îndepărtează foarte încet de epavă pentru a face loc barjei BF2. Tensiunea în cablul principal care a rămas legat de epavă este de circa 200 tone forță, semn că epava este stabilă pe poziție și nu mai trage să se răstoarne”, spune Alin Vintilă.









După ajungerea pe poziția adecvată, macaraua se va balasta ca să aibă o poziție stabilă cand va fi decuplată de la vinciurile BF2. Macaraua va prelua întreaga sarcină și cablurile dintre epavă și barja BF2 vor decuplate, apoi se va face manevra cu BF2 de aducere lângă epavă.





Navele implicate sunt GSP Neptun macara, GSP Bigfoot 2 barja sem.isubmersibila, GSP Granit macara, GSP01 barja pe post de flotor.





Nava Queen Hind a eșuat în Portul Midia în toamna anului trecut, cu cel puțin 14.600 de oi la bord.


The post FOTO VIDEO Care este stadiul ranfluării navei Queen Hind appeared first on Constanța 100%.