O altă pagină de istorie: Linia ferată ce urma să lege Muntenia de Dobrogea și Podul feroviar de la Giurgeni

După construirea liniei Fetești – Cernavodă și a Podului Carol I, a fost gândită o a doua traversare feroviară a Dunării, dar, care, din păcate, a ajuns doar până pe malul stâng al fluviului. În planul inițial din 1923, noua linie ar fi trebuit să treacă Dunărea în dreptul localității Hârșova, ulterior s-a decis ca […]