Șoferii vor fi amendați și pe baza înregistrărilor video primite de la alți șoferi – proiect de lege

Șoferii vor fi amendați și pe baza înregistrărilor video primite de la alți șoferi  – proiect de lege




Polițiștii
îi vor putea amenda pe șoferi și pe baza înregistrărilor video primite
de la participanții la trafic, potrivit unui proiect de lege depus joi
în Parlament. Inițiatorul acestuia, deputatul USR Mihai Botez, le
transmite șoferilor ca, până când proiectul va ajunge în dezbatere în
comisiile de specialitate din Senat, să caute camere de bord și să și le
monteze în mașină să vadă dacă chiar ar surprinde încălcări ale
regulilor de circulație.





Proiectul de lege, despre care HotNews a scris
la momentul la care a fost pus în dezbatere publică, a fost depus
astăzi în Parlament, a anunțat, pe Facebook, inițiatorul acestuia,
deputatul USR Mihai Botez.






„Nu ne facem bine dacă nu vom și depune eforturi în acest sens, atât noi ca participanți la trafic, dar și autoritățile în implementarea corectă a acestei inițiative. Franța, Anglia și Canada au sistem similare implementate și funcționează. Noi putem găsi tot felul de motive pentru care nu ar funcționa și la noi, dar dacă vrem să evoluăm trebuie să facem eforturi”, spune inițiatorul.





Proiectul le dă posibilitatea polițiștilor să constate contravenții și pe baza probelor video trimise de participanții la trafic, iar probele ar trebui încărcate pe un site al Poliției însoțite de o declarație pe proprie răspundere a celui care face sesizarea, care dacă declară în fals primi amendă.





El le transmite șoferilor
ca, până când va ajunge proiectul în dezbatere în comisiile de
specialitate din Senat, să caute camere de bord și să și le monteze în
mașină să vadă dacă chiar ar surprinde încălcări ale regulilor de
circulație.





România, statul membru al Uniunii Europene cu cea mai ridicată rată a accidentelor mortale pe șosele





În
expunerea de motive, deputatul USR Mihai Botez arată că în anul 2017
România a fost statul membru al Uniunii Europene cu cea mai ridicată
rată a accidentelor mortale pe șosele – și-au pierdut viața 1.913
persoane.





Potrivit inițiatorului proiectului, starea drumurilor,
aglomeraţia din trafic, dar mai ales nerespectarea regulilor de
circulaţie, deopotrivă de către participanţii la trafic cât şi de
pietoni, reprezintă principalele cauze ale producerii accidentelor
grave. “Nu puţine sunt cazurile în care încălcarea cu intenţie sau din
culpă a acestor reguli a rămas nesancţionată ori a produs accidente în
cazul cărora stabilirea persoanei vinovate a fost foarte dificil de
stabilit, în lipsa constatării directe a poliţistului rutier sau a
prezenţei unor martori la locul şi în momentul producerii accidentului”.





Modificările aduse Codului Rutier, așa cum sunt trecute în proiectul de lege:





1. La articolul 6, după punctul 20 se introduce un nou punct, punctul 201, cu următorul cuprins:





„20(1).
Mijloc tehnic video – dispozitiv folosit de participantul la trafic,
chiar dacă nu este certificat, omologat şi verificat metrologic, care
produce o înregistrare tehnică video, prin intermediul căreia se atestă
desfăşurarea unui eveniment, şi cu ajutorul căreia se probează încălcări
ale unor reguli de circulaţie, altele decât cele referitoare la
nerespectarea vitezei maxime admise.”





2. La articolul 102 alineatul (1), după punctul 39 se introduc două noi puncte, pct. 40 şi pct. 41, cu următorul cuprins:





„40.
falsificarea unei înregistrări tehnice Video prin contrafacere,
alterare ori prin determinarea atestării unor împrejurări
necorespunzătoare adevărului sau omisiunea înregistrării unor date sau
împrejurarări, dacă a fost urmată de prezentarea acesteia unei unităţi
de poliţie, de către făptuitor sau de către o altă persoană căreia
fâptuitorul i-a înmânat-o spre prezentare, în scopul de a dovedi
existenţa unei contravenţii sau săvârşirea acesteia de o anumită
persoană.





41. prezentarea unei înregistrări tehnice video
falsificate unei unităţi de poliţie, în scopul de a dovedi existenţa
unei contravenţii sau săvârşirea acesteia de o anumită persoană.”





3. Alineatul (2) al articolului 109 se modifică şi va avea următorul cuprins:





„(2)
Constatarea contravenţiilor se poate face şi cu ajutorul unor mijloace
tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate şi verificate
metrologie, folosite de Poliţia Română, consemnându-se aceasta în
procesul-verbal de constatare a contraventiei.”





4. După alineatul (2) al articolului 109, se introduce un nou alineat, alin. (2^1), cu următorul cuprins:





„(2′)
Constatarea contravenţiilor se poate face şi cu ajutorul unor mijloace
tehnice video folosite de participanţii la trafic, dacă acestea permit
stabilirea certă a numărului de înmatriculare, culorii, mărcii şi
modelului vehiculului implicat în săvârşirea contraventiei, precum şi a
datei, orei şi locului săvârşirii contravenţiei, consemnându-se aceasta
în procesul-verbal de constatare a contraventiei.”





5. După alineatul (3) al articolului 109, se introduce un nou alineat, alin. (3^1), cu următorul cuprins:





„(3^1)
În cazurile prevăzute la alin. (2^1), procesul—verbal se poate încheia
şi în lipsa contravenientului, după stabilirea identităţii
conducătorului de vehicul; pentru constatarea contraventiei este
necesară şi declaraţia participantului la trafic asupra faptelor ce
constituie obiectul contraventiei şi asupra autenticităţii si
veridicităţii înregistrării tehnice video furnizate, precum şi
confirmarea faptelor de către martori, dacă există, menţionându-se
acestea în procesul-verbal de constatare a contraventiei.“


The post Șoferii vor fi amendați și pe baza înregistrărilor video primite de la alți șoferi – proiect de lege appeared first on Constanța 100%.